膜結(jié)構(gòu)車棚以良好的隔熱性、自潔性以及造型新穎、自重輕、高強(qiáng)耐久等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于各類輕型大跨度無柱空間、休閑小品或輕型屋蓋建筑結(jié)構(gòu)。膜結(jié)構(gòu)車棚施工的步驟有很多，有一些施工技術(shù)的難點(diǎn)我們是需要了解的，這樣在施工的時(shí)候再回格外的注意，那么膜結(jié)構(gòu)車哦鞥施工技術(shù)的難點(diǎn)有哪些呢？下面小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。

               (1)為了使車棚形狀和顏色的視覺效果更加生動(dòng)，建筑設(shè)計(jì)選用了六種不同顏色的膜材料進(jìn)行拼接，這在膜結(jié)構(gòu)車棚中還是第頭次。不同顏色薄膜的重疊大多是彎曲的，不在索網(wǎng)或鋼構(gòu)件的邊界線上。增加了切割設(shè)計(jì)和加工的難度，稍有偏差就會(huì)導(dǎo)致價(jià)更高，膜料損失。

　　       (2)鋼絲繩穿過膜式電纜套管，電纜套管間隙小。每個(gè)鋼桁架上的拉索和薄膜鋼構(gòu)件與相鄰的桁架鋼構(gòu)件具有準(zhǔn)確的對應(yīng)關(guān)系。稍有偏差，鋼纜就會(huì)偏離電纜套管。

　       　(3)膜材料的膨脹面積為6000m2，分為32個(gè)膜單元，較大的膜單元面積大于309m2。膜結(jié)構(gòu)車棚景觀的膜單元在空中展開后，鋼纜需要穿過膜單元的電纜套管。這個(gè)過程有很多高空作業(yè)，操作難度大，風(fēng)險(xiǎn)高。萬一突然刮風(fēng)下雨，有必要制定一個(gè)計(jì)劃。

              以上就是小編今天和大家分享的內(nèi)容，想要了解更多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚的相關(guān)資訊，就請繼續(xù)關(guān)注本站，也可以致電咨詢。